回到自己办公室,吴中有开始想如何规划这个调查。想了好久,他没有一点思绪。连情况都不了解,能想出什么名堂吗?坐在办公桌前,他苦笑了几声。
张丽不是去了事故现场吗,她应该知道一些情况。快到中饭时间了,我何不把她约来,当面问下?想到这,他急忙拨通张丽的手机,约她一起吃中饭,顺便了解一下坍桥事故的情况。
没想到张丽一口拒绝,说:“我很忙,正在做中午的新闻节目,要想了解坍桥事故情况,你可以看省台的午间新闻。”
周末张丽一般是休假,这个节目肯定是临时要她上的。吴中有没有办法,只得作罢。他叫了一个外卖,找了一间有电视机的办公室,一边吃盒饭,一边看市台的午间新闻。
从张丽的报道和拍摄的画面中,吴中有得知,发生塌落的桥段不是大桥主体,而是上桥匝道,长约100米,断裂处能看到大量钢筋裸露,桥下翻倒的货车四周全是洒落的石料和饲料,地面被砸出了半米之深的坑洞。四辆颠覆的货车斜躺在地上,第一辆中型红色货车四轮朝天,损毁最重,驾驶室受挤压已严重变形,原来方方正正的驾驶室已经完全压瘪,车子周围散落着装着饲料的袋子。另外三辆重型货车侧翻在地,周围路面洒满了很多白灰石料,车头已经变形,车厢扭曲,部分铁皮已经翘起或者因为挤压而凹陷。
在报道中张丽还说,事故中三人当场死亡,一个在送往医院途中死亡,另外有四个受伤,救援工作仍在进行。在电视新闻画面中,百多名群众在警戒线外翘首围观,议论纷纷。“花了这么多钱建的大桥几辆车就给压塌了?什么豆腐渣工程——”“这座桥肯定有问题,政府要是不处理,肯定会出乱子。”……
这个张丽,把这些画面也拍摄进去,不是给政府抹黑吗?想到这,吴中有掏出手机,想给她提个醒。一想到这些节目已经在播,想不播已经不可能,他又放下了手机。
接下来,我应该从哪里开始我的调查呢?看完新闻,吴中有便想这个问题,恨不得马上找到突破口,为林副市长分忧解难。
回到办公室,他上网查了一下,发现第一站应该从市建委下手。因为按规矩,白沙市所有的建筑工程,不管是中央的、省里的、地区的、县里的,工程的设计管理、施工管理都由市建委负责。也就是说,全市建筑设计审查、合同签订、施工工程招投标、工程质量管理、定额造价管理、工程开工报告等等,都由市建委管。楚江上的扬子舟大桥在省会城市白沙市内,属于市政工程,其建造肯定也属于市建委管理。
为了赶在下班前列出调查提纲,吴中有决定马上去市建委探探风声再说。他向林副市长请示,说请他的专职司机老王出车,去市建委调查一下情况。任职半年来,这是吴中有第一次提这样的请求,而且事关重大,林副市长自然同意,还说只要是为了坍桥事故的调查,可以随时通知老王出车。
随时通知老王出车,吴中有哪里敢。有了林副市长的同意,他偶尔叫上老王几次,还是有这个胆量的。很快,接到通知的老王驱车,把他送到了市建委大门口。为了给市建委领导一个突然袭击,到了市建委门口,他要老王停车,自己走进去。
听到吴中有不要他开进去,就停在外面等他,老王似乎有些不高兴。吴中有也没在意,朝他挥了挥手,便大步朝市建委门口走去。
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