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2024年3月11日,星期一,天气又热了。
今天的大盘走出来点像样的方向了,但是有什么比较明显的消息吗,好像也没有。
不过已经从一个往上和受到质疑的矛盾里走向了,这里就是第二个底可以往上走的一种轻松感和没有消息的矛盾阶段。
也是目前往上的一个比较良好的动力点,进入的是一种良性往上而没有像前面那样直接往上冲。
那么这个阶段,对于最高标来说,昨天说的几个要晋级5板的票,只有立航科技站住了,而且像是什么呢。
像年前还没有大跌前的龙头一样,表现出了一点点的韧性,在这样的环境里增加了买点,而不是和开年一样天天一字,难以买入。
但是不好点就是现在的最高标是要受到高度上的限制的,很难说有克莱这样的魄力。
怎么说都是会打折,7板算不错了,这是不好的点,连板高度应该不好满足,好的点是可能有大量的买点出现,高度也有一直往上走的概率,偏向于一种持有时间稍微长一点的操作。
那么打开了新的大局,明天应该也是连板到一定程度有跌停板的话也可以上车。
扁焦料认为,自己的操作为什么会只能去搞最后鱼尾,目前无法突破的事情,造就了现在的开仓位置,其实性价比不算很高。
今天其实想在上海护工的跌停板上去接一手,因为想到了既然有机会去竞争龙头,他也有可能会走地天,结果没有到天上,收了负5个点。
不过就这个环境而言,护工明天偏往上走的概率还是比较高的,但是开盘就往上的可能不太可以。
重要的是立航这边能不能开仓,其实今天进是最好的,但是4选1这个概率,扁焦料认为自己做不到,而且一度盘中还是想去选跌停板上的护工。
明天要上护工的话,还是小仓为好,现在只是小心翼翼阶段去到了相对轻松的大环境。
而且表现出来的是大家喜欢去抄底这个特性,那么这样一看,护工的性价比就会比立航要高。
不过立航算是还没走完一个阶段的高度,还有往上的可能,而护工似乎已经看到天花板了。
所以,如果扁焦料能买的话,明天的立航开低了,还是得去一手。
看了3连板这里,有个神州高铁不知道我们的龙哥是不是进的这里面,已经3板了,扁焦料实在佩服。
而且今天看来,3板的这些票,高铁概念的多了起来,龙哥厉害,没毛病。
如果高铁的大佬应该叫做金盾,20厘米的大哥,毕竟高度是10厘米的2倍。
那么这个情况下,在外面扁焦料能买的也只有神州笔的这种小弟。
要选一个去做抄底的话,扁某还是会选神州,封单太多了,他给的实在是太多了。
其实必得也不差,流通小符合游资的习性。
再看龙虎榜,不得不说养家这波又赚麻了,今天他是卖出了9千万,在高新上。
而且这个高新怎么偷偷的就涨到了88块了,按照这个现象是不是可以回头去买捷荣,买清源这样的品种呢。
但是捷荣墨迹了这么久,也没像高新一样一飞冲天,反倒是还在31块摸爬滚打。
这是为什么呢,扁焦料看不清楚,他的心法没有说明可以去抄这样的底,都是说连板的事情。
难道扁某又理解错了吗,那得回头看看了。
明天,还是看立航,必得和神州高铁。
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